Toyota Aygo: PCS (Pre-Crash Safety-systeem)

Pre-Crash-waarschuwing Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde zeer waarschijnlijk is, klinkt een zoemer en gaat het controlelampje activering PCS knipperen om de bestuurder aan te sporen om uit te wijken.

Pre-Crash Brake Assist Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrijding groot is, past het systeem een grotere remkracht toe in relatie tot de kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.

Pre-Crash Brake-systeem Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrijding groot is, wordt de bestuurder door het systeem gewaarschuwd.

Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding zeer waarschijnlijk is, worden de remmen automatisch bekrachtigd om te helpen een aanrijding te voorkomen of de snelheid van de aanrijding te verlagen.

Wijzigen van de instellingen van het Pre-Crash Safety-systeem

■ In-/uitschakelen van het Pre-Crash Safety-systeem Druk gedurende ten minste 3 seconden op de schakelaar PCS.

Het waarschuwingslampje PCS gaat branden en er wordt een melding weergegeven op het display aandrijflijnmonitor wanneer het systeem wordt uitgeschakeld.

Druk nogmaals op de schakelaar PCS om het systeem in te schakelen.

Het Pre-Crash Safety-systeem wordt iedere keer wanneer de motor wordt gestart, ingeschakeld.

■ Wijzigen van de timing van de Pre-Crash-waarschuwing Druk de PCS-schakelaar in om het controlelampje activering PCS in te schakelen en de actuele timing van de waarschuwing op het display aandrijflijnmonitor weer te geven. Telkens wanneer op de PCS-schakelaar wordt gedrukt in de weergegeven status, wijzigt de timing van de waarschuwing als volgt: Als de instelling van de timing is gewijzigd, blijft de instelling de volgende keer dat de motor wordt gestart, bewaard.

1. Ver weg
   De waarschuwing treedt eerder in werking dan bij de standaardtiming.
2. Gemiddeld
   Dit is de standaardinstelling.
3. Dichtbij
   De waarschuwing treedt later in werking dan bij de standaardtiming.

■Werkingsvoorwaarden Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig waarschijnlijk is.

De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:

• Pre-Crash-waarschuwing:

• De rijsnelheid is ongeveer 15 tot 140 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is ongeveer 15 km/h of groter.

• Pre-Crash Brake Assist:

• De rijsnelheid is ongeveer 30 tot 80 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is ongeveer 30 km/h of groter.

• Pre-Crash Brake-systeem:

• De rijsnelheid is ongeveer 10 tot 80 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is ongeveer 10 km/h of groter.

Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:

• Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervolgens gedurende een bepaalde tijd niet met de auto is gereden
• Als de selectiehendel in stand R staat
• Als de VSC wordt uitgeschakeld (alleen de Pre-Crash-waarschuwingsfunctie werkt)

■Uitschakelen van het Pre-Crash Brake-systeem

• Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl de Pre-Crash Brakefunctie in werking is, wordt dit systeem uitgeschakeld:

• Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
• Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wordt plotseling gedraaid.

• Als de auto wordt stilgezet door de werking van het Pre-Crash Brake-systeem, wordt de werking van dat systeem uitgeschakeld wanneer de auto ongeveer 2 seconden stilstaat.

■Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er geen kans op een aanrijding is

• In sommige situaties, zoals de onderstaande, oordeelt het systeem mogelijk dat een aanrijding aan de voorzijde waarschijnlijk is en treedt het in werking.

• Wanneer een tegenligger wordt gepasseerd die stilstaat om rechts of links af te slaan
• Als u bij het links of rechts afslaan een tegemoetkomende auto passeert
• Wanneer wordt gereden op een weg waar de relatieve locatie ten opzichte van een voorligger in een aangrenzende rijstrook kan veranderen, bijvoorbeeld op een kronkelige weg
• Wanneer u snel een voorligger nadert
• Wanneer de voorzijde van de auto is verhoogd of verlaagd, bijvoorbeeld op een ongelijk of glooiend wegdek
• Wanneer de auto een auto of nietbewegend voorwerp zeer dichtbij passeert
• Wanneer er bij het begin van een bocht een voertuig of object naast de weg aanwezig is
• Wanneer wordt gereden op een smalle weg die wordt omgeven door een constructie, zoals in een tunnel of op een ijzeren brug
• Als op de weg of naast de weg een reflecterend object (putdeksel, staalplaat, enz), stoep, daling of uitsteeksel aanwezig is
• Wanneer wordt gereden op plaatsen met een lage constructie boven de weg (laag plafond, verkeersbord, enz.)
• Wanneer zich bovenop een helling een groot, niet-bewegend voorwerp (viaduct, verkeersbord, billboard, straatlantaarn, enz.) bevindt
• Wanneer u snel een slagboom van een elektronisch tolpoortje, van een parkeerterrein of een andere slagboom nadert
• Wassen in een autowasstraat
• Wanneer u een laaghangend voorwerp nadert dat de auto kan raken, zoals een spandoek, boomtakken of hoog gras
• Als de auto wordt geraakt door water, sneeuw, stof, enz. van een voorligger
• Als u door een stoomwolk of rookwolk rijdt
• Als er patronen of verf op de weg of op een muur aanwezig zijn/is die kunnen/kan worden aangezien voor een voertuig
• Wanneer de voorzijde van de auto is verhoogd of verlaagd
• Als de sensor niet goed is uitgelijnd doordat de sensor, enz. is blootgesteld aan hevige schokken
• Wanneer de auto geparkeerd staat op een plaats waar zich een laaghangend voorwerp bevindt ter hoogte van de sensor voor
• Als de voorruit bedekt is met regendruppels, enz.

■Situaties waarin het systeem mogelijk niet goed werkt

• In sommige situaties, zoals de onderstaande, wordt een voertuig mogelijk niet gesignaleerd door de sensor voor, waardoor het systeem niet goed werkt:

• Als een tegenligger uw auto nadert
• Als u de zijkant of voorzijde van een auto nadert
• Als een voorligger een smalle achterzijde heeft, zoals een onbeladen vrachtwagen
• Als een voorligger een lage achterzijde heeft, zoals een dieplader
• Als een voorligger lading vervoert die voorbij de achterbumper uitsteekt
• Als een voorligger een extreem grote bodemvrijheid heeft
• Als een voorligger ongelijkmatige vormen heeft, zoals een tractor of een zijspan
• Als de zon of ander licht rechtstreeks op een voorligger schijnt
• Als uw auto plotseling wordt gesneden of als een auto opeens vanachter een andere auto opduikt
• Als de voorligger een abrupte beweging maakt (zoals plotseling uitwijken, accelereren of decelereren)
• Wanneer u plotseling achter een voorligger invoegt
• Als een voorligger zich niet direct voor uw auto bevindt
• Bij het rijden onder barre weersomstandigheden, bijvoorbeeld bij zware regenval, mist, sneeuw of een zandstorm
• Als de auto wordt geraakt door water, sneeuw, stof, enz. van een voorligger
• Als u door een stoomwolk of rookwolk rijdt waardoor voorliggers niet te zien zijn
• Wanneer er wordt gereden op een plek waar de helderheid van het omgevingslicht plotseling verandert, zoals bij het in- of uitrijden van een tunnel
• Wanneer een zeer fel licht, bijvoorbeeld de zon of de koplampen van tegemoetkomend verkeer, rechtstreeks in de sensor voor schijnt
• Wanneer de omgeving schemerig is, zoals bij zonsopgang of zonsondergang of in een tunnel
• Bij het rijden in een bocht en gedurende enige tijd na het rijden in een bocht
• Als uw auto in een slip raakt
• Wanneer de voorzijde van de auto is verhoogd of verlaagd
• Als de wielen niet goed zijn uitgelijnd
• Als de sensor voor wordt gehinderd door een ruitenwisserblad
• De auto schommelt
• Er wordt gereden met extreem hoge snelheden
• Bij het rijden op wegen met scherpe bochten of oneffenheden
• Wanneer een voorligger een slechte reflector voor de laser is
• Als de sensor niet goed is uitgelijnd doordat de sensor, enz. is blootgesteld aan hevige schokken

• In sommige situaties, zoals onderstaande, wordt er mogelijk onvoldoende remkracht gegenereerd, waardoor het systeem niet goed werkt:

• Als de functies van het remsysteem niet volledig hun werk kunnen doen, zoals wanneer de onderdelen van het remsysteem zeer koud, zeer heet of nat zijn
• Als de auto niet goed is onderhouden (remmen of banden zijn overmatig versleten, onjuiste bandenspanning, enz.)
• Wanneer er met de auto wordt gereden op een grindpad of op een ander glad oppervlak

■Als het waarschuwingslampje PCS knippert of brandt Het Pre-Crash Safety-systeem is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar of er is mogelijk een storing aanwezig in het systeem.

• In de volgende situaties gaat het waarschuwingslampje uit en wordt het systeem ingeschakeld wanneer de condities weer normaal worden:

• Wanneer het gebied rondom de sensor voor heet is, bijvoorbeeld nadat de auto in de zon geparkeerd heeft gestaan
• Wanneer de voorruit is beslagen of wanneer er condens of ijs op de voorruit zit
• Wanneer de sensor voor of het gebied rondom de sensor koud is, bijvoorbeeld in een extreem koude omgeving
• Als het gebied vóór de sensor voor wordt geblokkeerd, bijvoorbeeld wanneer de motorkap is geopend

• Als het waarschuwingslampje PCS blijft knipperen of branden, is er mogelijk een storing in het systeem aanwezig. Laat uw auto direct controleren door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

■Als de VSC wordt uitgeschakeld

• Als de TRC en VSC zijn uitgeschakeld, worden ook het Pre- Crash Brake Assist en het Pre-Crash Brake-systeem uitgeschakeld. De Pre-Crash-waarschuwingsfunctie werkt echter nog.
• Het waarschuwingslampje PCS brandt.