WAARSCHUWING Het motorkoelsysteem staat onder druk, met name bij een warme motor. Als de dop wordt geopend is er gevaar voor verbranding door de eruit spuitende hete koelvloeistof. Er bestaat gevaar voor letsel!
De motor laten afkoelen alvorens de dop te verwijderen. Bij het verwijderen een veiligheidsbril en handschoenen dragen. De dop langzaam openen, zodat de druk kan ontsnappen.
AanwijzingHet koelvloeistofpeil mag alleen bij een afgekoelde motor (koelvloeistoftemperatuur onder 40 ) worden gecontroleerd en gecorrigeerd. Als het koelvloeistofpeil bij een koelvloeistoftemperatuur onder 40 wordt gecontroleerd, kan dit tot schade aan de motor of het motorkoelsysteem leiden.
De auto horizontaal parkeren.
Het koelvloeistofniveau alleen controleren als de auto op een horizontale ondergrond staat en de motor afgekoeld is.
De sleutel in het contactslot in de stand draaien .De koelvloeistoftemperatuurmeter in het combi-instrument controleren.
De sleutel in het contactslot in de stand draaien.
De dop langzaam linksom draaien en de overdruk laten ontsnappen.
De dop verder linksom draaien en verwijderen.
Eventueel door Mercedes-Benz gecontroleerde en goedgekeurde koelvloeistof bijvullen.
De dop aanbrengen en rechtsom draaien tot de aanslag.
Meer informatie over koelvloeistof, zie .Hyundai i10. Motor uitlaatgas voorzorgsmaatregelen
(koolmonoxide)
Koolmonoxide is een van de delen die
aanwezig zijn in de uitlaatgassen. Als
u uitlaatgassen van welke soort dan
ook ruikt in uw voertuig laat dit dan onmiddellijk
controleren en repareren.
...
KIA Picanto. Problemen bij het remmen
Als de bedrijfsremmen tijdens het rijden
uit zouden vallen, kunt u de auto met
behulp van de parkeerrem alsnog tot
stilstand brengen. Houd daarbij dan wel
rekening met een veel langere remweg
dan ...
Mercedes-Benz A-Klasse. Terugzetten
WAARSCHUWING Bepaalde onderdelen in de motorruimte kunnen zeer heet
zijn, bijvoorbeeld de motor, radiateur en onderdelen van
het uitlaatsysteem. Bij werkzaamheden in de motorruimte
...